A expansão do aço nessas estruturas é perceptível e causa pressão nas paredes laterais dos perfis com os quais a máquina é construída. Isso causa alterações na concavidade ou convexidade do perfil ao qual as guias são fixadas, o que, por sua vez, pressiona os carros, que por sua vez aumentam o espaçamento entre os suportes da viga. Nesses casos, os carros de quatro fileiras suportam todo o peso da viga em apenas duas fileiras, limitando a vida útil dos carros e causando desgaste relativamente mais rápido. Um problema adicional resultante desse projeto é o acúmulo de detritos e poeira na soleira do mancal, o que exige o uso de tampas. Um aspecto importante é a retenção das guias nas bases; caso contrário, as guias não suportarão o peso e cairão sobre a conexão roscada até que ela trave contra a borda lateral do parafuso. A construção da cinemática não é uma falha, mas você deve se lembrar das inspeções regulares e da lubrificação quase diária.
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Os trilhos montados na parte inferior eliminam defeitos mecânicos e não são submetidos a nenhuma carga, protegendo-os naturalmente contra poeira ou lascas. Esses projetos são mais fáceis de manter e os truques, com lubrificação frequente, duram mais de 10 anos.