Durante a sua transformação, o combustível aquece o grupo

Este aumento de temperatura pode levar a:

consumo excessivo de combustível pelo grupo,

queda em seu desempenho,

falha do motor.

A ventilação de um gerador é, portanto, necessária, para evitar o superaquecimento do motor que pode causar certos danos . Se um gerador de alta potência for colocado em uma sala com espaço limitado, o radiador poderá ser movido para fora.

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Pré-aquecimento – Os geradores que fornecem alta potência também são maiores. Requerem manutenção permanente da sua temperatura para otimizar o seu arranque. Assim como o motor de um caminhão ou veículo, que no inverno fica frio ou até muito frio, vemos que é sempre difícil ligá-lo.

Para poder dar partida no motor quente, um circuito de pré-aquecimento deve manter a temperatura do motor, desde o seu desligamento até o seu reinício.

Assim, para grupos localizados ao ar livre, ou cujas instalações tenham abertura para ar fresco, o pré-aquecimento pode ser extremamente dispendioso em termos de energia, porque o calor emitido é dissipado para o exterior.

Para evitar qualquer dispersão do calor emitido pelo aquecedor para o exterior da divisão, com vista à poupança de energia, os registos de isolamento situados na entrada de ar fresco e na saída de ar quente fecham-se quando o gerador é desligado e são controlados quando este abre quando começa.

Esta disposição também permite conservar o calor do ambiente, reduzindo os custos relativos à manutenção da temperatura do motor quando este está parado.